電化鉄道タイプ

電化鉄道は、電気機関車を牽引力とする鉄道です。電気機関車と電力供給システムで構成されています。

電化された鉄道の電源は、国営送電網から供給されます。 State Grid からの高圧交流は、鉄道牽引用変電所に送られ、1 回目の降圧が行われた後、架空連絡システムに送られます。機関車が架線から電流を受け取った後、機関車で 2 番目の電圧低下を行い、DC に整流されます (または牽引変電所で整流され)、DC モーターを駆動します。モーターは機関車の車輪の車軸を回転させ、機関車はキャリッジを前方に引っ張ることができます。

電化された鉄道は急速に発展し、最も近代的な鉄道になりました。その主な機能は次のとおりです。

(1) 電気機関車は効率が高い。火力発電の効率は蒸気機関車の4倍。水力を利用すれば、効率は蒸気機関車の10倍。

(2) ハイパワー。 20世紀の終わりには、最大出力の電気機関車は10000馬力以上に達し（中国で使用されている韶山電気機関車の出力は5700馬力）、これは蒸気機関車の4倍であり、ディーゼル機関車も比類のないものです。その強力な牽引力により、混雑した鉄道で使用して輸送の緊張を和らげることができます。

(3) 特に山岳鉄道に適した高速加速と強力な登攀能力。さらに、電気機関車は環境を汚染せず、運転手の労働条件は良好で、乗客は旅行中にすすや排気ガスからも解放されます。